Wir führen in unserem Internetshop NUR und AUSSCHLIESSLICH Qualitäts-Reifen.
Uns ist es wichtig Ihnen, als unseren Kunden, grundsätzlich nur Ware zu verkaufen, die wir auch empfehlen können. Außerdem bieten wir nur NEUE Reifen an!!! Bei uns gibt es keine alten Kamellen, da wir nach jeder Saison die übrig gebliebenen Reifen zurückgeben und zu jeder neuen Saison AKTUELLE Ware von dem jeweiligen Hersteller ordern. In den absolut seltensten Fällen kann es aufgrund der Liefersituation auf dem Reifenmarkt vorkommen, dass wir notfalls nicht liefern können. Insoweit ist Ihre Bestellung ein Angebot, das wir erst durch Lieferung annehmen. Für den Fall, dass wir einmal nicht liefern können, senden wir Ihnen schnellstmöglich eine detaillierte E-Mail, in der wir Ihnen (wenn möglich) Ersatz anbieten, den sie durch Rücksenden einer Antwort annehmen oder ablehnen können.
Sollten wir gar nicht liefern können oder Sie die angebotene Ersatzware nicht haben möchten, erhalten Sie eventuell vorab geleistete Beträge sofort zurückerstattet.
Die korrekte Auswahl der passenden Luftdrücke auf Reifen sind das A und O.
Während man hierzulande die vielen Stationen auf Autobahnen überwiegend zum Eintreiben der Mautgebühren nutzt, sind andere europäische Länder uns um einiges voraus. So werden in einigen Nationen die Infotafeln in die Mitteilung sicherheitsrelevanter Hinweise eingebunden. "Mindestens einmal monatlich unbedingt den Luftdruck prüfen", heißt es da.
Und so lautet auch unsere Empfehlung: Prüfen Sie den Luftdruck aller Fahrzeugreifen in regelmäßigen Abständen. Kennen Sie die Resultate aus Tests mit unterschiedlichen Druckverhältnissen in den Pneus? Nicht nur der Spritverbrauch steigt bei zu geringem Luftdruck. Weit größere Gefahren lauern beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven. Beim Fahren "arbeitet" der Reifen ständig auf der Felge, ist dabei Ihre Verbindung zur Straße. Gewicht lastet auf ihm, welches sich bei Kurvenfahrten stark verändert und sich auf die jeweiligen Seiten verteilt.
Der falsche Luftdruck kann genau das Gegenteil bewirken, sodass der "Schlappen" in der Kurve von der Felge "fliegt" oder beim kräftigen Bremsen darauf verrutscht. Die Folgen wären fatal. Beugen Sie vor und pflegen Sie Ihre Gummis wie Sie es mit sich selbst tun. Wer will schon in schlechten Schuhen unterwegs sein?
Ebenso wichtig ist die Montage der Runderneuerten auf Ihr Fahrzeug. Am besten überlässt man das Aufziehen der Reifen von Beginn an den Fachleuten. Diese geringen Mehrkosten schützen Sie vor schwerwiegenden Fehlerquellen und lassen Sie auf der sicheren Seite in einem eventuellen Garantiefall stehen.
Oft wird nach der optimalen Lagerung gefragt, wenn die Sommerreifen in den Winterschlaf geschickt und die kräftigen Winterreifen aufgezogen werden. Klare Empfehlung ist hier ein druckfreies Deponieren, ohne Last tragen zu müssen.
Am besten verteilt sich die Last natürlich auf die Flanken bei Reifen, welche sich noch auf der Felge befinden. Doch auch, wer Sommer- und Winterkleid auf ein und derselben Felge fährt, kann mit der Lagerung auf der Seitenwand des Reifens und dazwischen befindlichen Pappdeckel eine Menge zur Schonung der "Zwischengeparkten" tun.
Optimal wäre das professionelle Einlagern bei Ihrer Service-Station für ein kleines Entgelt. Bei aufrechter Lagerung sollten die Reifen zumindest monatlich ein Stück weit gedreht werden, um einer Standplattenbildung vorzubeugen.
Für weitere ausführliche Informationen besuchen Sie uns bitte auf unserer Homepage. Natürlich stehen wir Ihnen auch gerne persönlich zur Verfügung.
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